盡管特斯拉也從國外進口部分生產零部件，但還無法確定特斯拉將如何在不增加成本的前提之下化解邊境稅政策導致的成本增加問題。值得一提的是，特斯拉所有在美國市場銷售汽車的組裝工作都在美國加州完成，而銷往歐洲的車輛組裝工作中的部分最終工序在荷蘭境內完成。
目前在美國內華達州Gigafactory超級工廠生產的電池已經不再被應用于特斯拉汽車，不過一旦特斯拉汽車使用該廠的電池，特斯拉預計其所生產車輛的地產化比例將達到95%。目前特斯拉汽車所使用的電池都來自于松下公司。
Model 3預計將成為特斯拉首款使用Gigafactory超級工廠所產電池的車型。根據上述理論，即使特朗普政府正式實施邊境稅政策，其對Model 3在美國市場的售價將不會產生太大的影響。
